花影寂寂寂寞香

現款奔馳C級在國內的銷量表現自然談不上出色，比起奧迪A4L和寶馬3係都有些差距。儘管其發動機、變速器以及後驅動力系統都能提供不錯的駕駛感受，但似乎國人更熱衷於買E級以上的奔馳。儘管去年改款後的奔馳C級更優秀了，但銷量並沒有特別明顯的起色。

也許因為這樣，奔馳著手打算推出更出色的新一代C級。就在不久前，外國媒體就拍攝到了一組新一代奔馳C級的諜照。

 

新一代奔馳C級測試車披著非常厚重的偽裝，所以很難看出外觀效果。但正因為偽裝這麼厚，我們可以猜測出新一代C級的外觀會有非常大的改變，尤其是前進氣格柵和大燈的設計。根據諜照拍攝者目測表示，它應該比現款更高更寬動力方面，目前我們所知甚少，但可以確定主打的會是四缸渦輪增壓機型。另外也有消息指出會有採用三缸發動機的混合動力車型。最後還有一點我們可以確認的是，新一代C級將和新一代英菲尼迪G系列共享底盤和部分發動機技術。因此我們不妨一同期待一下這兩款車的換代車型。

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是的，你沒有看錯，價值100萬美元的停車位！不過，這似乎不大公平。這是一個佔地12x23英尺，高15英尺的單停車位車庫，只有疊在一起才能停放兩輛汽車。車庫擁有自己的產權，其所有者每月還需繳納管理費。

別急，還有！即便車庫的價格已經上百萬，想購買的人必須先在大樓內購買一套至少8000平方英尺的公寓。並且這套公寓必須擁有8000平方公尺的生活空間以及3000平方公之的陽台。這些將花費你3800萬美元。如此奢華的公寓，我想浴室裡用的水一定至少添加了維生素C和蘆薈。

《紐約郵報》對此算了一筆賬，如果你購買了這樣一個車庫，那麼就相當於你每天都花115美元停車，並且持續24年。

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Mansory 公司在Ferrari 推出458敞篷車型之後，就不斷進行相關空力套件與內裝套件的研發，從而造就了“SIRACUSA”的誕生。

第一眼看到SIRACUSA相信許多車迷一定以為這又是哪個富豪的ENZO改裝車，主要的原因就是那全新設計的前氣壩，像極了馬王ENZO。事實上,這樣的設計概念，的確讓SIRACUSA有非常優異的下壓力，使得SIRACUSA在高速行駛時更為安定。全碳纖維的車身側裙與尾翼也同樣提供車主優異的高速穩定性，輕量化的材質讓SIRACUSA比起原廠的458 Spyder 輕了將近70公斤。外觀部分還有一點不能遺漏的就是在車身降低之後搭配上21吋的大腳與前245/後305的巨型寬胎及特別設計的運動化避震系統，操控性能如虎添翼，動力部分，僅換裝了高效能空濾與排氣系統，小小的改變竟足以使SIRACUSA輕鬆在3.2秒完成0-100KM加速,急速更高達330KM/H。

內裝部分客制化，也是Mansory一直強調的課題。對於許多富豪來說，擁有像只自己的內裝風格，絕對是改裝時的重點考​​慮。因此在這輛車上，Mansory 提供車主多樣的皮革與顏色搭配，再加上碳纖維飾板的點綴與鋁合金材質踏板，讓原本就強調客制化的法拉利原廠，都自嘆弗如。

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如果擁有一輛價值不菲的豪車還不能滿足你的胃口，那麼德國著名保時捷改裝商Gemballa的新改裝方案說不定能吊足你過度奢侈招搖的口味，那就是在車輛的表面佈滿閃耀的鑽石。

  

近日，德國改裝商Gemballa發布了一款渾身佈滿鑽石的車形成品，為了能達到如此閃耀的效果至少要花費數百萬美元。 Gemballa宣稱，這是全球第一輛使用了真的寶石來達到這種“珠光寶氣”效果的車形成品，而其他類似產品則選擇相對廉價的反射金屬漆、玻璃碎片或者是水晶。為了能讓這些鑽石能像真的油漆那樣方便噴塗，Gemballa選擇了粒徑十分微小的鑽石進行加工，也只有通過這種加工方式才能提升車身表面閃耀的質量。

 

不過Gemballa並沒有透露這輛渾身散發珠光寶氣的車形成品價值幾何，也不清楚為到底花了多少鑽石，總之周杰倫是買不起了。

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在世界跑車陣營中，荷蘭超跑製造商絕對是一個不可忽略的力量，他們除了擁有家喻戶曉的世爵，又推出了Vencer Sarthe超級跑車。這部跑車的產量非常有限，具體的價格還需時日公佈。

Sarthe為全手工打造，採用了碳纖維車身，搭配了20寸輪轂。動力來自一部中置V8引擎，最大功率503馬力，扭矩達到了650N.m。與之配備的是一部6速手動變速箱，百公里加速成績為3.8秒，最高時速為326km/h。

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近日，寶馬汽車發布了2013款寶馬7系的官方圖片。新車主要的變化有三點，採用新的LED大燈組、換裝新的多功能儀錶盤、標配8速自動變速器。

新款寶馬7係是屬於中期改款車型，外觀整計沿用了現款車型的設計，只是在細節之處略有改動，全新標配的的LED前大燈十分銳利，前進氣格柵略小於現款車型。
  

新車儀錶盤採用了全新10.25英寸黑色面板顯示屏，並且應用了最新的Black Panel面板技術，經過特殊處理以後，黑色背景可以投射出3種模式，分別是舒適、節能、運動模式。

動力方面，入門級的73Oi搭載了258馬力的3.0L直列六缸發動機，740i搭載了320馬力的3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，750i搭載了450馬力的4.4L V8增壓發動機，旗艦型的760i搭載了544馬力的6.0L V12渦輪增壓發動機。此外，750i還可選裝xDrive四輪驅動系統。

此外，新7系還在740i的基礎上推出了混合動力版車型，該系統採用了寶馬第二代ActiveHybrid，由320馬力的汽油發動機和55馬力的同步電動機使其擁有出色的動力和出色的燃油經濟性。傳動方面，2013款7系全系標配8速自動變速器，比老款低配車型配置6速變速器有所提升。

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近日，捷豹F-Type R的敞篷版效果圖在網上被曝光，新車有望在今年的巴黎車展上正式發布。該車競爭目標指向保時捷Boxster、寶馬Z4、奔馳SLK等車，可以說，捷豹F-Type的實力不容小覦.

捷豹F-Type R的定位是雙座跑車，而這次效果圖中的敞篷設​​計雖然並沒有太過的亮點可言，不過總還是帶有優雅氣質的，而除了車身線條的完美展示，那4孔排氣又在向人們訴說著它的強勁的性能；動力方面，捷豹F-Type R將會搭載一款5.0昇機械增壓V8發動機，最大輸出功率可達到500馬力。

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德國Alpha-N Performance改裝廠為BMW 3系列Coupe車主推出了能減輕車重，同時提升動力與操控的Alpha-N Performance BT92改裝套件，讓車主在路上能與M3一比高下。

由輕量化材質所製成的外觀套件包含了新設計前保桿、具進氣孔與隆起式設計引擎蓋、新行李箱蓋、可調整大型導流尾翼、具有分流器的新後保桿、以及寬體式葉子版。內裝的部份則換上跑車方向盤、碳纖維賽車椅、車內防滾架以及碳纖維飾板。

動力部份，Alpha-N Performance為BMW 335i提供了具有加大渦輪、升級板ECU、中置式排氣管、以及加大中冷器的Stage 4套件。這讓引擎最大馬力提升至450匹(比自然進氣動力的V8 M3還多30匹馬力) 。為了負荷強大的馬力輸出，改裝套件也準備了強化煞車系統、KW懸吊、以及19寸鋁圈(搭配Hankook性能胎)。
Alpha-N Performance改裝廠雖未公佈Alpha-N Performance BT92改裝車的性能數據，但表示裝上整組套件後的車輛能減去250公斤的重量，兇猛的程度可想而知。  

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日前，標致發布了全新301車型的官方圖片，這也將是標致全新命名規則下的首款車型。新車將於9月開幕的巴黎車展正式發布。

 外觀方面，全新301前臉採用了標致的家族設計，包括大嘴的造型以及LOGO的表現形式，增添了一份大氣與豪華。車尾部分，依舊帶有濃郁的家族特徵。尺寸方面，新車車身長4440mm，軸距為2650mm，其行李箱容積為506L。

內飾方面，新車採用了以黑色為主色調，並配以銀色裝飾條進行點綴，整體感覺十分動感，營造出絲絲運動氛圍。

動力方面，這款車採用了1.2VTi發動機，最大功率為71馬力，另一款為1.6VTi發動機，最大功率為115馬力。同時還有一款1.6HDi柴油發動機，最大功率為92馬力。將匹配手動或自動變速器。

新車將於9月的巴黎車展正式亮相，並將於11月率先進入土耳其、中歐、東歐、非洲以及拉丁美洲等國家市場.  

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